价格屠夫—特斯拉Model 3电动车23万开卖，半导体产业链影响几何？

  一场没有硝烟的战争，开始了！几个小时之前，特斯拉发布了最便宜的特斯拉——“售价35,000美元（约合人民币23.4万元）起的标准版Model 3”。

　　此外，特斯拉的所有车型均降低了售价。

　　更重要的是，特斯拉要关闭线下直营店，全部实行线上销售，可再降6%的售价。并且，支持7天无理由退车。

　　此举一出，国产汽车行业一片哗然。

　　特斯拉产业链这波行情的级别可能会超越你的想象，这次特斯拉直接将国产MODEL3降至30万以内，堪称价格屠夫，一下让国内同价位的燃油车和新能源汽车黯然失色。特斯拉到底具备哪些优势？

　　1.特斯拉前期已经做了大量的基础工作：特斯拉在中国大陆建成300座超充站，覆盖超过140个城市，超级充电桩数量2300个，作为对比在蔚来APP上能搜到的换电站只有119座。

　　2.特斯拉的OTA系统堪称汽车智能化的核心，什么是OTA（over the air）就是远程操控系统已可以完成车辆的远程状态监控、远程诊断、预测性维护等车队管理功能。特斯拉的OTA今年已经完成8次重要更新（见图1），特斯拉就是你的智能终端车载电脑就是你的智能手机。

电动车公社制表

　　3.特斯拉的产能火力全开特斯拉2019年第四季度实现了创纪录的近10.5万的车辆产量和创纪录的约11.2万台车辆交付。2019年，特斯拉交付了约36.75万台车辆，比2018年增长50%，并完成了全年目标。1月3日产销公告中提到当前上海工厂生产周产能爬坡已经超过周产3000台，超市场预期。预计2020年后续随着生产班次增加，国产特斯拉2020年产量有望超过15万辆。

　　更可怕的是，特斯拉不是一般意义上的汽车，其实更多是一个电脑+四个轮子，并通过无线互联网与城市大脑连接。特斯拉的高级自动辅助驾驶系统（ADAS）是全球最先进的，它具备高速公路上的从匝道到匝道能力，并且可以识别立交道路和超越慢车的能力。到年底，Autopilot将具备城市内道路驾驶能力，并具备识别红绿灯和在美国小路口最常见的Stop Sign能力。

　　可见model3极有可能成为一款杀手级的新能源汽车，而且不用担心产能的问题，这是很恐怖的，所以特斯拉产业链上的公司必将长期受益（见图2）

资料来源：天风证券研究所

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